原定于在今年11月投入服务的布城第一期捷运线（MRT Putrajaya Line）无法如期通车，因此将推迟至2022年第二季度才启用。
MRT Putrajaya Line的第一期共有12个捷运站，从桂沙白沙罗至甘榜峇都。原定于在11月份正式通车。
捷运公司首席执行员拿督扎里夫哈欣指出，捷运列车目前已进行了超过 3000个 小时的试行，并收集了大量数据。在检查数据后发现数百个系统模块已完成，惟其中两个模块需要进一步改进。
为安全起见，将会在系统完整后，才会让乘客进入车厢。再配合试跑收据后，预计会在明年才会开通。
布城捷运线兴建成本为305亿3000万令吉，总共36个捷运站，其营运分为首期和次期的阶段，首期布城捷运线的准备营运进度达99.9%，次期捷运线（共有24站）的进度达94.2%，整体进展为95.3%。
另一方面，针对第三捷运MRT 3方面，政府目前正对捷运第三路线（环状线）（简称MRT3）兴建计划做最后的定案，因此，MRT Corp希望政府能在今年杪就MRT3计划做最终的敲定。
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