他说，这项新制度不会为考车中心带来太大影响，但安装新的电子基础设备，肯定需要一笔资金，他估计每间考车中心必须花费50万令吉来安装新的设备。
虽然这会增加考车中心的资金负担，但他仍非常欢迎，期待这能减少考车时的舞弊或操纵行为。
他说，考车中心会向政府要求一些资助，但由於考车中心都已私营化，因此必须自行承担这些安装费用。
询及学车费会否跟著调高，贺三才认同学车费肯定会增加，主要是因为学生的学车时间会隨著增加，学费自然也会增加。
考车將更严格
不过他说，学车费是以小时来计算，目前有基础的学生，一般支付约800令吉学费，而没基础的学生则介於1200令吉，因此学费的增加因人而异。
他指出，一旦落实电脑化制度，考车將更严格，所以学生也需要花更多时间去学习。
贺三才今日接受《东方日报》电访时表示，许多国家，如中国、日本、台湾及香港等都已电脑化考车，大马也必须与时並进，这是无法避免的制度。
他说，交通部已开始通知考车中心这项新制度，但由於事情还未明朗化，许多考车中心目前不敢贸贸然安装那些电子设备，待接到交通部进一步指示后才安装。
他指出，目前全国有约200家考车中心。
为了杜绝考车舞弊行为，陆路交通局將在明年中全面落实新的电脑化考车制度，从交通规则、停车到上路行驶，皆採用电脑化，全程有电脑记录，减少人为操纵。
该局总监拿督斯里依斯迈预料，新电脑化考车制的基础设施將於明年4月完成，並在年中启用。
目前，首部分的笔试已经电脑化，待所有基础设施完善后，第二部分的「停车」和「上路」也会电脑化。其中，停车是100%电脑化，上路则是60%电脑化和40%由官员监考。
车子安装黑箱
另外，雪兰莪暨联邦直辖区教车公会代表黄民利受访时表示，相信学生的学车时间將增加，料每小时约25令吉。
不过他说，学车费用只是会稍微增加，促请学生不需担心。
他也指出，当局指示必须安装考车车子的黑箱，每个费用约1000多令吉。这个黑箱能收集考生及考官的指纹，再把资料传送给交通部，就能收集学生的考车情况及资料。
他表示，会向当局要求，是否能协助考车中心承担安装黑箱的费用。
